在滾筒周圍，擋板計劃為波浪形；隔膜的作用是支撐材料。為完成大傾角運輸，選用T型TC型。擋板和隔膜與基帶采用二次硫化連接，連接強度高。當(dāng)帶調(diào)整軸承托輥組的帶式輸送機的皮帶在所有帶式輸送機中間跑偏時，可通過調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造過程中，惰輪組兩端的設(shè)備…
在滾筒周圍，擋板計劃為波浪形；隔膜的作用是支撐材料。為完成大傾角運輸，選用T型TC型。擋板和隔膜與基帶采用二次硫化連接，連接強度高。當(dāng)帶調(diào)整軸承托輥組的帶式輸送機的皮帶在所有帶式輸送機中間跑偏時，可通過調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造過程中，惰輪組兩端的設(shè)備孔加工成長孔進行調(diào)整。具體方法是皮帶向哪一側(cè)傾斜，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶向前移動，或皮帶輸送機的另一側(cè)向后移動。如果皮帶向上偏移，惰輪總成的下部應(yīng)向左移動，惰輪總成的上部應(yīng)向右移動。調(diào)心托輥組有圓周軸式、四桿式、斷輥式等多種類型，其原理是利用擋塊原理或滾子在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動來擋塊或產(chǎn)生橫向推力，使皮帶向心移動，以調(diào)節(jié)皮帶跑偏。當(dāng)帶式輸送機的總長度較短或帶式輸送機在兩個方向上運行時，使用這種方法是公平的，因為短帶式輸送機只是跑偏，不能調(diào)整。