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皮帶輸送機(jī)的動態(tài)分析

2019/12/13 14:51:19

1、標(biāo)準(zhǔn)帶式輸送機(jī)的設(shè)計方法(1)德國din22101、國際標(biāo)準(zhǔn)is05048、美國CEMA、固特異、固特異、中國DTII(2)較為保守,輸送帶運(yùn)行阻力系數(shù)大、安全系數(shù)高(3)在工業(yè)實(shí)踐中存在一些標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計方法無法預(yù)測的問題設(shè)備投資成本過高;起停過程中輸送帶張力過大或過小;張緊裝置位移…

1、標(biāo)準(zhǔn)帶式輸送機(jī)的設(shè)計方法

(1)德國din22101、國際標(biāo)準(zhǔn)is05048、美國CEMA、固特異、固特異、中國DTII(2)較為保守,輸送帶運(yùn)行阻力系數(shù)大、安全系數(shù)高(3)在工業(yè)實(shí)踐中存在一些標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計方法無法預(yù)測的問題

設(shè)備投資成本過高;起停過程中輸送帶張力過大或過??;張緊裝置位移設(shè)計不準(zhǔn)確;驅(qū)動裝置、制動裝置、張緊裝置設(shè)計不合理。

2、動力分析法

(1)動力分析的基本內(nèi)容

日用輸送帶力學(xué)性能的確定:日用輸送帶運(yùn)行阻力系數(shù)規(guī)律的確定:回程輸送系統(tǒng)動態(tài)過程力學(xué)模型的建立及動力學(xué)方程的求解;從理論上分析回程輸送系統(tǒng)對起動和制動條件的動態(tài)響應(yīng);回程輸送帶安全系數(shù)的選擇;分析各種傳動裝置、制動裝置和張緊裝置對起動和制動特性的影響。

(2)動態(tài)模型

回程輸送帶力學(xué)模型:剛性、彈性、粘彈性。(3)運(yùn)行阻力

與運(yùn)行方向有關(guān)的部分(摩擦產(chǎn)生);與速度有關(guān)的部分,與速度無關(guān)的部分,與運(yùn)行方向無關(guān)的部分(重力產(chǎn)生);輸送帶的初始張力。四。帶式輸送機(jī)動態(tài)過程(1)啟動過程

郾限矩液力偶合器系列鼠籠式電動機(jī)帶式輸送機(jī)系統(tǒng),回程輸送機(jī)長度4602m,帶速4.0m/s,設(shè)計輸送機(jī)小孩2220m3/h,帶寬1.2m;回程主電機(jī)型號y450-46-6,減速機(jī)型號zly500;回程液力偶合器:tva866,充油量55%;回程輸送帶規(guī)格ST2000;張緊裝置:雙錘,張緊力200kn,行程5m;電動鉸接車:張緊力320kn,行程9mo

(2)停車過程

(3)控制啟動。線路和負(fù)載狀態(tài)

公司名稱:衡水市鑫鼎輸送機(jī)械有限公司

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