托輥是帶式輸送機(jī)的基本部件。正確考慮影響托輥使用壽命的各種因素，使托輥結(jié)構(gòu)更加合理，是保證托輥可靠運(yùn)行和低維護(hù)成本的必要條件。近年來(lái)，我國(guó)掛輥組在帶式輸送機(jī)上的應(yīng)用較少。與槽式托輥組相比，掛式托輥組在承載能力、輸送機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、防止皮帶跑偏、降低噪聲等方面具…
托輥是帶式輸送機(jī)的基本部件。正確考慮影響托輥使用壽命的各種因素，使托輥結(jié)構(gòu)更加合理，是保證托輥可靠運(yùn)行和低維護(hù)成本的必要條件。近年來(lái)，我國(guó)掛輥組在帶式輸送機(jī)上的應(yīng)用較少。與槽式托輥組相比，掛式托輥組在承載能力、輸送機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、防止皮帶跑偏、降低噪聲等方面具有很大的優(yōu)勢(shì)。
1、 設(shè)計(jì)原則
在懸掛托輥組中，相鄰的兩個(gè)托輥是鉸接的，托輥的設(shè)計(jì)取決于載荷、速度、材料性能和環(huán)境條件。惰輪軸和軸承的尺寸由計(jì)算的負(fù)載、惰輪轉(zhuǎn)速和軸承的使用壽命決定。托輥體和托輥架的承載力一般高于惰輪軸和軸承的承載力，這是計(jì)算的基礎(chǔ)。密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑油的選擇和輥身的保護(hù)措施由運(yùn)輸材料和環(huán)境條件決定。
1、軸承密封
軸承的密封性對(duì)托輥的使用壽命影響很大。軸承兩側(cè)的密封應(yīng)能防止灰塵、水滴和噴射水從外部進(jìn)入軸承，防止托輥內(nèi)的冷凝水和冷凝水組成的固體物質(zhì)進(jìn)入軸承。內(nèi)部密封進(jìn)一步防止軸承潤(rùn)滑脂溢出。根據(jù)這一原理，設(shè)計(jì)了軸承兩側(cè)的密封。
（1） 內(nèi)密封圈和迷宮內(nèi)外密封
從以往的使用情況來(lái)看，三種密封件的密封性能都很好，可以節(jié)約模具成本，滿足使用要求。
（2） 蓋和保護(hù)蓋
進(jìn)口托輥?zhàn)钔鈧?cè)采用蓋、保護(hù)蓋、唇形密封。這種密封是接觸式的。雖然密封效果良好，但接觸式密封中的唇形密封在旋轉(zhuǎn)時(shí)有接觸摩擦，產(chǎn)生較大阻力。當(dāng)裝配不合理時(shí)，出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象，導(dǎo)致動(dòng)轉(zhuǎn)阻力達(dá)不到要求。為保證密封效果，保護(hù)罩在端部有限空間內(nèi)設(shè)計(jì)成溝槽結(jié)構(gòu)。保護(hù)罩的內(nèi)端仍靠在迷宮密封的內(nèi)環(huán)上，將保護(hù)罩的內(nèi)環(huán)旋出并插入由保護(hù)罩形成的密封槽中。設(shè)計(jì)尺寸公差的最小間隙為0.8mm。為了減少?zèng)_壓模具，蓋的外圈保持不變，仍插入迷宮外圈的外密封中，形成1套雙雙密封系統(tǒng)，使?jié)L筒兩側(cè)有2套組合式非接觸密封系統(tǒng)。
2、軸承座
軸承座的設(shè)計(jì)、制造和裝配直接影響著滾子的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力、徑向跳動(dòng)和軸向位移。我們采用了比較先進(jìn)的沖壓軸承座，軸承的結(jié)構(gòu)尺寸和密封安裝位置應(yīng)盡量采用進(jìn)口托輥的軸承座尺寸，以減少?zèng)_壓模具。在產(chǎn)品試生產(chǎn)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)即使殼體徑向跳動(dòng)很小，沖壓軸承座的尺寸也滿足公差要求。由于進(jìn)口托輥軸承座外圈與殼體間隙配合，焊接后產(chǎn)生變形，導(dǎo)致兩軸承座不同心，無(wú)法保證托輥的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力和徑向跳動(dòng)。因此，將軸承座外圈與簡(jiǎn)化體的配合改為過(guò)盈配合。過(guò)盈量為0-0.1mm，大大減小了焊接變形，降低了軋輥的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力和徑向跳動(dòng)。